Установка ГБО в Перми
Установка газобаллонного оборудования в Перми
+7 (342) 271 72 46
+7 (919) 462 52 15
г.Пермь ул. Промышленная, 101 к4

Установка Газобаллонного оборудования

От 20 000 руб.
Гарантия 5 лет
Смотреть цены

Экономьте на топливе уже сегодня.

http://autogaz-servis.ru/sales/letnyaya-super-aktsiya-gbo-ot-20000-rubley-pod-kly/

 Многие автовладельцы задаются вопросом - стоит ли, нужно ли устанавливать  Газобаллонное оборудование на свой автомобиль. Конечно-ДА!  Да - потому, что с первых же минут работы двигателя на газовом топливе, Вы начинаете экономить топливо в 2 раза, и не только топливо, но свои деньги. Так-же, перейдя на газ, Вы, как минимум, на 35-45% увеличиваете ресурс двигателя.  Для того чтобы рассчитать финансовую выгоду от установки ГБО, существует калькулятор окупаемости. С его помощью можно рассчитать, за какое время после установки газобаллонное оборудование окупится и начнёт приносить прибыль.

Расход топлива, литров на 100 км
Пробег за месяц
Укажите тип топлива
Цена бензина, руб
Цена газа, руб
Цена ГБО
Экономия
в месяц
0 руб.
Экономия
в год
0 руб.
Срок
окупаемости
0 мес.

Профессиональная установка ГБО на ваш авто.

Установка ГБО на легковые авто
Подробнее
Установка ГБО на грузовые авто
Подробнее
Установка ГБО на метане
Подробнее
Установка ГБО 4 поколения
Подробнее
Ремонт и регулировка ГБО
Подробнее
Регистрация ГБО в ГИБДД
Подробнее

ПОЧЕМУ ГБО

Главной причиной, по которой автолюбители прибегают к установке газобаллонного оборудования - стремление к экономии денежных средств с учетом постоянно растущих цен на бензин и дизельное топливо. Значительная экономия, пожалуй — это главное преимущество ГБО для авто. Расход газа до 10% выше сравнительно с бензином, а стоимость почти в 2,5 раза меньше. Так же, не мало важное значение имеет еще и то, что ресурс двигателя на газе увеличивается на 35-45% больше в сравнении с двигателем, работающем на бензине.

Газ и двигатель

Многие автолюбители в процессе эксплуатации отмечают, что двигатель на газе работает стабильнее и тише сравнительно с бензином. Такая особенность объясняется тем, что октановое число газа выше и находится на отметке около 110. Именно это позволяет мотору на газу работать мягче и более плавно, а также снизить уровень его шума и вибраций. Если говорить о шумовом загрязнении густонаселенных мегаполисов, тогда налицо еще одно преимущество ГБО, хотя в СНГ этому не уделяется должного внимания, чего никак не скажешь о развитых странах Европы и США.

Среди сторонников ГБО бытует также мнение, что двигатели, работающие на газу, имеют больший ресурс. Главным аргументом в защиту такого утверждения становится тот факт, что пропан-бутан, который представляет собой в системе питания легковых авто сжиженный газ, попадает в цилиндры мотора в наиболее оптимальном газообразном состоянии. Добавим, что установки на метане в «легковушках» мало используются по причине большого веса системы и габаритов. Как мы уже сказали, подобного свойства пребывать в газообразном состоянии при попадании в цилиндр бензин не имеет, а конструкторы по всему миру пытаются максимально приблизить рабочую смесь воздуха и бензина к газу.

На газе зажигание в двигателе становится намного эффективнее. Сам газ сгорает медленнее бензина, но зато процесс отличается большей равномерностью. Это означает, что ударные нагрузки на цилиндропоршневую группу заметно снижаются. Большее октановое число газового топлива позволяет минимизировать детонацию и последствия этого неприятного явления. Итоговым результатом является уменьшенный износ деталей мотора с ГБО на 30-45% по сравнению с бензиновым агрегатом.

Газ равномернее смешивается с воздухом и не оставляет отложений на стенках цилиндров. Поэтому моторное масло в двигателе после работы на газу чище, дольше сохраняется его вязкость и увеличивается срок службы от замены до замены на 30-45%. Более того, защитная масляная пленка в силовом агрегате на газе не смывается со стенок цилиндров. Совокупность таких особенностей позволяет говорить о том, что газ вместо бензина- увеличивает общий ресурс мотора.

Наблюдается также увеличение срока службы и качества работы свечей зажигания. При работе на газе в камере сгорания ДВС нет накопления смолистых отложений, уменьшается образование нагара на свечах. Получается, что ресурс свечей увеличивается до 40%. Это можно объяснить тем, что в газе отмечено более высокое содержание водорода. Нет смолистых отложений и нагара в катализаторе, чем увеличивается срок его службы 40-50%. Так-же, при работе автомобиля на газе - бензиновые форсунки "отдыхают", они отключены, что продлевает их жизнь более чем на 80% .

Простота эксплуатации

Современные ГБО просты в эксплуатации. Актуальные решения газового впрыска автоматически переходят на необходимый тип топлива. Устанавливаемое нами ГБО позволяет автоматически корректировать угол опережения зажигания в зависимости от качества заправляемого топлива. Так-же , в нашем оборудовании, встроена система функция сохранения клапанов. Система также сообщает водителю данные самодиагностики и анализирует остаток уровня газа в баллоне. Водитель может с легкостью эксплуатировать авто как на газе, так и на бензине. В любой момент доступна функция самостоятельной смены вида топлива посредством переключения из салона.

Взрывоопасность и вероятность пожара

У ГБО -меньшая вероятность пожара или взрыва, чем у бензина. Утечка газа является не такой опасной по сравнению с утечкой бензина. Если происходит механическое повреждение газопровода или газового баллона, тогда газ немедленно охлаждается. Для примера отметим, что при наружной температуре воздуха около +20ºС произойдет понижение до −130 градусов Цельсия. Затем газ перейдет в газообразное состояние и попросту улетучится. Если наружная температура является отрицательной, тогда риски возгорания газа практически полностью отсутствуют. Такое отличие сжиженного газа от бензина, который является легковоспламеняемым топливом при любой температуре даже от небольшой искры, позволяет говорить о преимуществе ГБО. Вывод: ГАЗ менее взрывоопасен чем Бензин.

Следует отметить, что степень защиты у ГБО гораздо выше, чем у бензина. В случае повреждения бензинового трубопровода, бензин выливается через поврежденное место, пока он есть в баке, при этом представляя опасность возгорания и дальнейшего долгого горения, до полного выгорания. Что касается ГБО, так при комплектации балона мультиклапанами класса А и класса «Euro» , при повреждении трубопровода и утечке газа, в системе ГБО установлена защита от утечки. То есть, при чрезмерном расходе газа срабатывает защита и подача газа по топливопроводу-отсекается, соответственно вытекать через поврежденный топливопровод и возгараться — нечему. Есть еще один большой плюс в системе защиты от взрыва и возгорания автомобиля с установленным ГБО. В случае чрезмерного нагрева автомобиля при пожаре, либо возгорании соседних машин, в баллонах автомобилей с установленным ГБО срабатывает противопожарная защита мультиклапана класса Евро и происходит безопасный выброс газа через дренажное отверстие автомобиля в атмосферу, соответственно отводя из автомобиля возгорание и взрыв, чего не скажешь об автомобилях работающих на бензине.

К преимуществам газа можно отнести то, что:1:газ инертный и не вступает в реакцию с маслами, соответственно не смывает масло со стенок, не приводит к появлению нагара,2: не вызывает детонации двигателя, 3:продлевает жизнь свечам и лямбда-зонду, а также щадит каталитический нейтрализатор выхлопных газов.

Современные системы 4-го поколения работают по такому принципу, что запуск двигателя происходит на бензине в автоматическом порядке, что никак не зависит от наружной температуры воздуха. После прогрева мотора до заданного порога, незаметно происходит переключение на газ, причем автоматическое. Такой переход может произойти на холостых оборотах или в движении, а момент перехода определяет блок управления системой ГБО. Единственное, нужно учитывать то, что бензин все же расходуется при запуске и прогреве силового агрегата, так что его наличие в баке становится обязательным условием.

Мы, Компания «AutoGazServis» оказываем услуги по установке газового оборудования на инжекторные и карбюраторные автомобили отечественного и иностранного производства, сопровождаем свои услуги документами для предоставления и регистрации в ГИБДД.

Наш многолетний опыт работы в сфере газификации автотранспорта — это гарантия безопасной и надежной работы установленного нами газобаллонного оборудования на протяжении многих лет эксплуатации.

Наша компания рада предложить весь комплекс услуг по качественному монтажу, наладке и регулировке газобаллонного оборудования (ГБО). Мы осуществляем техническое обслуживание оборудование в течение всего срока эксплуатации.

5 лет гарантии
на установку ГБО

60% экономии
на топливе

от 20 тыс. руб.
экономии на каждые
10.000 км

30-40%
увеличение срока
службы двигателя

в 3 раза
дольше
прослужат свечи

10 ведущих
производителей
ГБО

Сертификаты

Вся продукция сертифицирована строго со всеми нормативными нормами.

Фотографии наших работ

Партнеры